Fiab Maglie "il Ciclone"

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Montaggio degli pneumatici

  1. Verificate che il nastro paranipples sia integro e di buona qualità.
  2. Introducete il primo tallone del copertone all’interno della gola del cerchio. Se sul copertone è indicato il senso di rotolamento rispettatelo nel montaggio.
  3. Gonfiate la camera d’aria leggermente facendole assumere forma circolare.
  4. Partendo dalla valvola inserite la camera d’aria tra copertone e cerchio. Introducete la valvola nel foro del cerchio e continuate a posizionare l’intera camera all’interno del cerchio.
  5. Partendo dalla zona valvola inserite il secondo tallone del copertone. Per facilitare l’inserimento del tallone spingete la valvola verso l’esterno del cerchio. Prestate la massima attenzione a non danneggiare la camera d’aria nell’operazione di introduzione del secondo tallone del copertone all’interno della gola del cerchio: solo se necessario l’ultima parte del tallone (che si troverà diametralmente opposto alla zona valvola) potrà essere inserito con le leve di montaggio in plastica.
  6. Dopo aver gonfiato leggermente il pneumatico (max 1 bar/15 psi) verificate che la camera d’aria sia correttamente posizionata all’interno del copertone.
  7. In nessun caso la camera d’aria deve essere schiacciata tra il cerchio e il tallone del copertone.
  8. Facendo uso di una pompa possibilmente dotata di manometro, gonfiate il pneumatico alla pressione indicata sullo stesso. Controllate infine che il copertone sia centrato rispetto al cerchio.

Attenzione: prima di procedere al montaggio verificate che la dimensione della camera d’aria sia compatibile con la dimensioni del copertone.

riparazione pneumatici

Smontaggio dei pneumatici

Sgonfiare completamente il pneumatico e svitare il controdado della valvola.
Servendosi delle leve in plastica scalzare il copertone dalla gola del cerchio iniziando dalla zona diametralmente opposta alla valvola, facendo attenzione a non “pizzicare” la camera d’aria.

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